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边角料食品质量不可打折******

　　王 铎作

　　近段时间，火腿头、面包边等“边角料食品”人气颇高。所谓“边角料食品”，是由食品加工过程中产生的零碎材料制成，虽然外形不规整，但用料与正常产品一样，且价格低廉，不少消费者对其青睐有加。然而，个别商家销售的产品存在以次充好、不符合食品安全规定等问题。有些产品包装简陋，甚至没有生产地址、生产日期等必要信息，来源不明、收集方式未知。对此，消费者在选购产品时，应问清食品的生产及配料信息，要认准证照齐全、售后有保障的正规经营者，避免购买到“三无产品”。相关部门、行业协会也应逐步规范标准，加强行业监管，让消费者买得放心、得到实惠。（时锋）

重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示，自此，重庆轨道交通通车里程增至492公里。

　　重庆轨道交通9号线二期全长8公里，设车站5座，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营，有效串联起沙坪坝区、江北区、渝北区等区域。

　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里，设车站4座，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营，连续跨越长江和嘉陵江，形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。

　　据悉，开通初期，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时，与此前一致。

　　重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时，极大地缓解过江压力。

　　邹家驹透露，重庆轨道交通5号线北延伸段、18号线等线路预计在2023年内开通，即将迎来“通车里程超500公里”的新突破。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）